API 5L Gr.B ERW نقل زيت الأنابيب الفولاذية

إرسال التحقيق
API 5L Gr.B ERW نقل زيت الأنابيب الفولاذية
تفاصيل
تم تصميم الأنابيب الفولاذية API 5L Grade B ERW خصيصًا لأنظمة نقل النفط البرية والبحرية الآمنة والفعالة. تم تصنيعها باستخدام -تقنية اللحام بالمقاومة الكهربائية عالية التردد من ملفات فولاذية مدرفلة على الساخن-عالية الجودة-، وتوفر هذه الأنابيب دقة أبعاد عالية، وسمك جدار موحد، وسلامة هيكلية متميزة. من خلال الالتزام الصارم بمواصفات API 5L (PSL1 وPSL2)، تخضع أنابيب API 5L Gr.B ERW لاختبارات صارمة غير مدمرة (NDT) واختبار هيدروستاتيكي لضمان عدم التسرب-، ومقاومة الضغط العالي، والمتانة على المدى الطويل-في ظل ظروف تشغيل خطوط الأنابيب الصعبة.
تصنيف المنتج
أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب
Share to
الوصف

واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لنقل زيت الأنابيب الفولاذية api 5l gr.b erw في الصين. لدينا-معدات إنتاج رائدة عالميًا وقدرات تصنيع قوية. لا تتردد في شراء نقل زيت الأنابيب الفولاذية المتينة api 5l gr.b erw من مصنعنا.

 

تيانجين بريسك ستيل هي واحدة من ناقلات النفط لأنابيب الصلب API 5L Gr.B ERW في الصين. يتم تصدير منتجاتنا بشكل رئيسي إلى الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا ونيوزيلندا ومناطق أخرى. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن منتجاتنا، فلا تتردد في الاتصال بنا وإرسال قائمة الشراء الخاصة بك.

منتج

تيانجين بريسك ستيلالتركيز على إنتاج وتوريد القسم المجوف وأنابيب الصلب

API5L PSL2 ERW PIPE
API5L X42 PSL1 ERW PIPE
API5L X60 PSL1 ERW PIPE
API 5L X70 ERW STEEL PIPE

مرجع المواصفات السريعة

 

المعلمة النطاق النموذجي    
القطر الخارجي 60.3 ملم (2⅜ بوصة) – 610 ملم (24 بوصة)    
سمك الجدار 6 ملم - 22 ملم    
معيار API 5L، الصف ب    
مستوى مواصفات المنتج PSL1 أو PSL2    
الحد الأدنى من قوة العائد 241 ميجا باسكال (35000 رطل لكل بوصة مربعة)    
الحد الأدنى من قوة الشد 414 ميجا باسكال (60.000 رطل لكل بوصة مربعة)    
نوع اللحام -ملحوم بالتردد العالي (HFW)، التماس الطولي    
حالة التسليم كما-ملحوم، أو مطبيع، أو بارد-موسع لكل PSL    
الاستخدام النموذجي خطوط التجميع وخطوط تدفق حقول النفط والتوزيع والخطوط الجانبية التي تغذي نظام النقل    

 

حيث تتناسب المتفجرات من مخلفات الحرب من الدرجة B فعليًا مع نظام نقل الزيت

 

تقع الدرجة B في أسفل سلم القوة API 5L - أسفل X42 وX52 وX60 وصولاً إلى X70 وما بعده. إنها مدخلات التصميم. يتم تحديد حجم خط النقل الرئيسي الذي يتحرك منتج الضغط العالي- عبر مسافات طويلة لأعلى درجة يمكن أن يبررها المشروع، لأن قوة الخضوع الأعلى تعني جدارًا أرق لنفس معدل الضغط، ويعني الجدار الأرق توفيرًا حقيقيًا عبر مئات الكيلومترات من الأنابيب. الدرجة B لا تتنافس هناك، وليس المقصود منها ذلك.

 

المكان الذي تحتل فيه المتفجرات من مخلفات الحرب من الدرجة "ب" مكانها عند المنبع وبجوار خط الأنابيب: خطوط التجميع التي تنقل المنتج من رؤوس الآبار إلى نقطة معالجة مركزية، وخطوط التدفق داخل الحقل، والخطوط الجانبية التي تغذي نظام نقل أكبر، وقطاعات توزيع الضغط المنخفض- حيث لا يتطلب تصنيف الضغط درجة أعلى. تكون هذه الخطوط عادةً أقصر، وتعمل عند ضغط تشغيل أقل، وتشهد فائدة أقل من توفير سمك الجدار- الذي يبرر دفع ثمن الأنابيب من الدرجة X- على خط رئيسي طويل. المشترين الذين يبحثون عن "نقل النفط API 5L Grade B ERW" غالبًا ما يحددون الأنابيب لهذه البنية التحتية الداعمة حول مشروع النقل، وليس خط الضغط الرئيسي -الرئيسي نفسه - الذي يستحق تأكيد جزء النظام الذي يتم الطلب عليه فعليًا قبل افتراض الحاجة إلى درجة أعلى.

 

ويعزز سقف حجم المتفجرات من مخلفات الحرب هذا الوضع. تعتبر الأنابيب الملحومة عالية التردد- اقتصادية ومتوفرة على نطاق واسع حتى 24 بوصة تقريبًا من القطر الخارجي؛ وبعد ذلك، تصبح LSAW الاختيار القياسي لأنابيب النقل الرئيسية ذات القطر الكبير-بغض النظر عن الدرجة. لذا، فإن الدرجة B ERW، في الممارسة العملية، تؤدي وظيفتين في وقت واحد - لتزويد مقاطع الضغط-السفلى لشبكة نقل النفط، وتغطي نطاق القطر حيث تكون ميزة التكلفة لمخلفات الحرب من مخلفات الحرب مقارنة بـ LSAW هي الأكبر.

 

PSL1 vs PSL2: التمييز الذي يغير فعليًا ما تتلقاه

 

يقسم API 5L كل درجة إلى مستويين من مواصفات المنتج، والفرق بينهما أكبر من مجرد إجراء شكلي ورقي:

 

متطلبات بسل1 بسل2
حد مكافئ الكربون ليس إلزاميا إلزامي، متوج بالدرجة
اختبار تأثير شاربي غير مطلوب مطلوب
اختبار الهيدروستاتيكي مطلوب (صرامة أقل) مطلوب (صرامة أعلى، موثق حسب الطول)
حدود التركيب الكيميائي خط الأساس يتم التحكم في العناصر الإضافية بشكل أكثر إحكامًا
إمكانية التتبع أساسي الحرارة الكاملة-إلى-إمكانية تتبع المفاصل متوقعة

 

يعتبر PSL1 من الدرجة B شائعًا في -تطبيقات تجميع العواقب وخطوط التدفق المنخفضة حيث لا يتطلب تقييم المخاطر الخاص بالمشغل إجراء اختبارات إضافية. يتم تحديد PSL2 بمجرد أن ترتفع نتيجة فشل الخط حتى عند مستوى قوة الدرجة B - بالقرب من المناطق المأهولة بالسكان، أو التوجيه الحساس للبيئة، أو معيار المشغل الذي يتم تعيينه افتراضيًا على PSL2 عبر اللوحة بغض النظر عن الدرجة. يعد طلب أنبوب PSL1 مقابل المواصفات التي تستدعي PSL2 فعليًا أحد أكثر حالات عدم تطابق الوثائق شيوعًا في مشاريع نقل النفط-المجاورة، لأن تعيين الدرجة (B) يبدو متطابقًا على جسم الأنبوب الذي يشير في كلتا الحالتين إلى - تعيين PSL هو ما يتغير.

 

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

س: هل أنابيب ERW من فئة API 5L Grade B مناسبة لخطوط النقل الرئيسية ذات الضغط العالي-؟

ج: ليس عادةً - قوة الخضوع المنخفضة للدرجة B تعني أنه ستكون هناك حاجة إلى جدار أكثر سمكًا (وأثقل) للوفاء بضغط تصميم الخط الرئيسي عالي الضغط- مقارنةً بدرجة أعلى مثل X52 أو X60، مما يجعله عادةً غير اقتصادي في فئة الضغط هذه. يتم حجز الدرجة B عمومًا لقطاعات تجميع الضغط المنخفض-وخطوط التدفق والتوزيع حول نظام النقل بدلاً من خط نقل الضغط العالي- نفسه.

س: ما هو الحد العملي لحجم أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب قبل أن يحتاج المشروع إلى التحول إلى LSAW؟

ج: حوالي 24 بوصة من القطر الخارجي هو السقف الشائع لأنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب المتوفرة على نطاق واسع والتكلفة التنافسية-. تنتج بعض المطاحن أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب بما يتجاوز ذلك بقليل، ولكن التوفر يتقلص سريعًا، ومعظم خطوط النقل الرئيسية ذات القطر الكبير- تتجه افتراضيًا إلى LSAW بمجرد أن يتجاوز قطر التصميم 24 بوصة تقريبًا بغض النظر عن الدرجة.

س: هل يحتاج أنبوب المتفجرات من مخلفات الحرب من الدرجة B إلى التطبيع بعد اللحام؟

ج: إنه إلزامي لـ PSL2 ويوصى به بشدة حتى لـ PSL1، نظرًا لأن عملية اللحام التعريفي تعمل على تسخين خط التماس محليًا وتبريده بسرعة، مما قد يجعله أكثر صلابة وأقل صلابة من جسم الأنبوب الأصلي بدون معالجة حرارية بعد - اللحام. يجب على المشترين التأكد من تضمين التطبيع في العملية بدلاً من افتراضه من مستوى PSL وحده.

س: هل يمكن استخدام أنابيب API 5L Grade B بالتبادل مع أنابيب ASTM A53 Grade B؟

ج: إنها متشابهة في الخواص الميكانيكية ولكنها تخضع لمعايير مختلفة مع متطلبات اختبار واعتماد مختلفة - تمت كتابة API 5L خصيصًا لخدمة خطوط الأنابيب مع -متطلبات NDT وقابلية التتبع التي تركز على خطوط الأنابيب، بينما يغطي A53 نطاقًا أوسع من تطبيقات الأنابيب. لا ينبغي استبدال مواصفات المشروع التي تتطلب API 5L بأنبوب A53 بدون تسجيل الخروج الصريح من المهندس -، حتى عندما تبدو الأرقام الميكانيكية متكافئة على الورق.

اتصل الآن

MACHINE EQUIPMENT
ERW PRODUCTION LINE 2
UNCOILING PROCESS
BRISK ERW PIPE PRODUCTION LINE

الوسم : api 5l gr.b erw أنابيب الصلب نقل النفط، الصين api 5l gr.b erw أنابيب الصلب نقل النفط المصنعين والموردين والمصنع, عملية بثق أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب, مقاومة حرارة أنابيب EW, أنبوب ERW مصنوع من الصلب الكربوني, التفاوض على أسعار الأنابيب ERW, عملية متداول الأنابيب ERW, أنبوب ERW مستطيل

إرسال التحقيق