Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. هي واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لأنابيب الصلب ssaw ذات القطر الكبير في الصين. لدينا-معدات إنتاج رائدة عالميًا وقدرات تصنيع قوية. لا تتردد في شراء أنابيب فولاذية متينة ذات قطر كبير من مصنعنا.

تيانجين بريسك ستيل هي واحدة من أنابيب الصلب SSAW ذات القطر الكبير في الصين. يتم تصدير منتجاتنا بشكل رئيسي إلى الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا ونيوزيلندا ومناطق أخرى. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن منتجاتنا، فلا تتردد في الاتصال بنا وإرسال قائمة الشراء الخاصة بك.

منتج

تيانجين بريسك ستيلالتركيز على إنتاج وتوريد القسم المجوف وأنابيب الصلب

حيث يبدأ القطر في تغيير محادثة المصادر

الفرقة القطر	ما يتغير عادة
ما يصل إلى ~24 بوصة (610 ملم)	بديل SSAW القياسي أو المتفجرات من مخلفات الحرب/LSAW؛ شحن الحاويات القياسية، سرير الاختبار القياسي
24 بوصة - 48 بوصة (610-1,220 ملم)	يصبح SSAW هو المسار الأكثر كفاءة-للملف؛ لا يزال يناسب معظم المطاحن سرير الاختبار المائي القياسي وشحن الحاويات/الرف المسطح-.
48 بوصة - 80 بوصة (1,220-2,032 ملم)	لم يعد التعشيش داخل حاوية الشحن ممكنًا عادةً؛ أصبحت الشحنات السائبة أو المسطحة-معيارًا قياسيًا؛ تأكد من أن تصنيف طبقة اختبار المطحنة يغطي الطول والضغط الذي تحتاجه
فوق 80 بوصة (2032 ملم)	يعد السماح بالطرق ذات التحميل الزائد- أمرًا شائعًا في وسائل النقل الداخلي؛ تتحول بعض المطاحن من -الاختبار الهيدروستاتيكي الكامل للطول إلى الكود -التحقق البديل المسموح به على هذا المقياس - لتأكيد الطريقة المطبقة قبل الطلب

تعد سعة سرير الاختبار الهيدروستاتيكي بمثابة تمييز حقيقي بين الموردين

إن جوهر إنتاج SSAW هو هندسة بسيطة: يمكن لف ملف ذو عرض ثابت في نطاق واسع من أقطار الأنابيب فقط عن طريق تغيير الزاوية التي يلتف بها في رأس التشكيل - الزاوية الأكثر انحدارًا تنتج قطرًا أصغر من نفس الملف، والزاوية الأقل عمقًا تنتج قطرًا أكبر. وهذا ما يتيح لنا الوصول إلى أقطار تتجاوز بكثير ما يمكن أن تنتجه عملية التماس المستقيمة- من نفس عرض ملف البداية، ولهذا السبب أيضًا تكون طواحين SSAW أكثر شيوعًا في القطر الكبير منها في القطر الصغير: أقل من 16 بوصة تقريبًا، تعمل الهندسة الحلزونية ضدك (درزة لحام أكبر لكل وحدة طول من الأنبوب، ونصف قطر تشكيل أكثر إحكامًا)، لذا فإن ERW أو LSAW عادة ما يكون الخيار الاقتصادي الأفضل في القطر الصغير حتى عندما يكون SSAW ممكنًا من الناحية الفنية.

وهذا مهم لتخطيط الطلب بطريقة عملية واحدة: القطر وسمك الجدار الذي تريده ليسا مستقلين عن الملف الموجود لدينا. يحتوي عرض الملف المحدد على نطاق عملي من الأقطار التي يمكن لفها؛ إن طلب مجموعة القطر والجدار خارج هذا النطاق لعرض الملف الذي نقوم بتشغيله لا يمثل عادة مشكلة في الجودة، إنها مشكلة جدولة - قد نحتاج إلى عرض ملف مختلف في قائمة الانتظار، مما يؤثر على المهلة الزمنية أكثر مما يؤثر على توافق مواصفات الأنبوب النهائي.

المعالجة والتركيب: ماذا يعني وجود أنبوب جداري-نسبي-أثقل وأرفع في الموقع

تحمل الأنابيب ذات القطر الكبير- وزنًا أكبر نسبيًا لكل متر من الأنابيب الصغيرة ذات القطر-التي لها نفس نسبة سمك الجدار، وتظهر آثار المعالجة العملية في أماكن قليلة:

الرفع والتجهيز- يجب أن تتوافق سعة الرافعة وتكوين الرافعة مع الوزن الفعلي لكل طول، وليس افتراضًا يتم ترحيله من مهمة ذات قطر أصغر-. نحن نقدم أرقام الوزن-لكل-متر مع كل عرض أسعار كبير-للقطر على وجه التحديد حتى يمكن التحقق من ذلك مقابل معدات الموقع قبل التسليم، وليس بعده.
مساحة التخزين والمساحة- قطر كبير-، ورقيق نسبيًا-يمكن أن يصبح أنبوب الجدار بيضاويًا بسبب وزنه إذا تم تخزينه على حشوة متباعدة جدًا، خاصة في التخزين المكدس. دعم توصيات التباعد بالقطر وسمك الجدار معًا، وليس القطر وحده.
محيط الحقل-وقت اللحام لكل وصلة- يحتوي اللحام ذو القطر الكبير- على معدن لحام يتم ترسيبه لكل وصلة أكثر من اللحام ذي القطر- الصغير، مما يؤثر على تخطيط معدل الإنتاج الميداني أكثر مما يتوقعه معظم المقاولين عندما يقومون بتوسيع جدول زمني تم إنشاؤه حول مشروع ذو قطر- أصغر.
انحراف تحت تحميل الردم- بالنسبة للأنابيب ذات القطر الكبير- المدفونة، تصبح صلابة الحلقة التي تقاوم التبيض تحت حمل التربة متغيرًا هندسيًا حقيقيًا وليس إجراءً شكليًا، ويجب فحص تصميم الفراش/ردم المياه وفقًا لسمك الجدار المحدد ومجموعة القطر بدلاً من الافتراض من مواصفات تركيب أنبوب أصغر.

التعليمات

س: ما هو أكبر قطر يمكنك إنتاجه واختباره في-الشركة؟

ج: نحن ننتج أنابيب SSAW يصل قطرها الخارجي إلى 3,048 مم (120 بوصة) ونقوم بالاختبار المائي حتى نطاق الإنتاج الكامل الخاص بنا بطول قياسي في -الشركة. بالنسبة للأطوال أو الأقطار الخاصة بالقرب من الجزء العلوي من هذا النطاق، نؤكد أن قاعدة الاختبار تناسب عرض الأسعار مباشرة بدلاً من افتراض إمكانية تطبيق القدرة القياسية.

س: هل يتم شحن الأنابيب ذات القطر الكبير-في حاويات قياسية؟

ج: أقل من 48 بوصة تقريبًا، عادةً نعم. علاوة على ذلك، يصبح الشحن البحري السائب أو المسطح-والشحن البحري، وبالنسبة للنقل الداخلي، السماح بالحمولة الكبيرة-جزءًا من خطة الشحن. نقتبس طريقة الشحن إلى جانب سعر الأنبوب حتى لا تكون مفاجأة منفصلة لاحقًا.

س: ما هو مقدار ثقل الأنبوب ذو القطر الكبير- لكل متر، وهل يؤدي ذلك إلى تغيير طريقة تخزينه؟

ج: موازين الوزن لكل متر بالقطر وسمك الجدار، ونقدم هذا الرقم مع كل عرض أسعار. بالنسبة للتخزين المكدس، يجب أن تأخذ التباعد بين الحشوات في الاعتبار كليهما، نظرًا لأن أنابيب الجدران- ذات القطر الكبير والرفيعة نسبيًا- تكون أكثر عرضة لتطور الشكل البيضاوي من وزنها على مدى فترات تخزين طويلة مقارنة بالأنابيب الأصغر حجمًا.

س: هل تحتاج الأنابيب ذات القطر الكبير- إلى معدات معالجة خاصة في الموقع؟

ج: يجب التحقق من سعة الرافعة وتكوين الرافعة مقابل الوزن الفعلي لكل طول الذي نقدمه، وليس افتراضًا من مشروع ذي قطر أصغر-. ويسعدنا مراجعة ذلك مع فريق موقعك قبل التسليم إذا كان ذلك مفيدًا.

اتصل الآن