لماذا تستبدل ورش الصلب أعمدة القنوات بأنابيب فولاذية ملحومة حلزونية؟

لعقود من الزمن، تم بناء العمود القياسي في ورشة الصلب الخفيف أو المتوسط ​​من قناة فولاذية: قناة واحدة، أو زوج من القنوات المربوطة معًا، أو صندوق ملحوم من لوحة. اليوم، يحدد عدد متزايد من المصممين والمصنعين أنبوبًا فولاذيًا ملحومًا حلزونيًا واحدًا بدلاً من ذلك. تقدم ورش الهياكل الفولاذية الاحترافية الحديثة- دورات إنتاج يمكن التحكم فيها، وتكلفة معالجة معتدلة، وتصنيع عملي قابل للتكرار، ويعد العمود أحد الأماكن التي يظهر فيها ذلك بشكل أكثر وضوحًا.

تشرح هذه المقالة كيفية تصنيع الأنابيب الحلزونية، وما الذي يتغير في التماس الحلزوني مقارنةً بالوصلة المستقيمة، حيث تصل أعمدة القناة إلى حدود، وكيفية شراء الأنابيب الحلزونية لاستخدامها في الأعمدة بحيث تصل جاهزة للتصنيع.

الأنابيب الفولاذية الملحومة الحلزونية (غالبًا ما تكون مكتوبةSSAWأو HSAW) مصنوع من شريط فولاذي أو ملف يتم ثنيه بشكل مستمر في شكل حلزون. تلتقي حافتا الشريط على طول خط حلزوني، ويتم إغلاق المفصل من خلالهاللحام القوسي المغمور التلقائي على الوجهين-: تمريرة واحدة من الداخل وأخرى من الخارج.

الهندسة هي ما يجعل العملية مرنة. يتم تحديد قطر الأنبوب من خلال عرض الشريط وزاوية التشكيل:

D=B / (pi x cos beta)، حيث B هو عرض الشريط وbeta هي الزاوية بين حافة الشريط ومحور الأنبوب.

قم بتغيير الزاوية وسينتج نفس الشريط قطرًا مختلفًا. مع شريط 1500 مم، زاوية تشكيل تبلغ حوالي 53 درجة تعطي أنبوبًا حوالي 800 مم، وحوالي 66.5 درجة تعطي حوالي 1200 مم (الشكل 1).

وهذا له ثلاث عواقب عملية بالنسبة للمشتري:

• تغيير الحجم السريع.يمكن للمطحنة تشغيل أقطار مختلفة من نفس عرض الشريط عن طريق ضبط زاوية التشكيل، لذلك فهي تتعامل مع دفعات صغيرة وأحجام عديدة دون إعادة تجهيز كل واحدة.
• حدود قليلة للطول.التشكيل هو عملية ثني مستمرة، لذلك يتم قطع الأنبوب حسب الطول عندما يخرج من الخط بدلاً من أن يكون محددًا بطول اللوحة أو ضربة الضغط. الأطوال المخصصة هي القاعدة، ويمكن ترتيب أطوال تصل إلى 30 مترًاللتطبيقات العمودية والطويلة-.
• هيكل موحد.يتم توزيع اللحام الحلزوني بالتساوي حول المحيط، والانحناء المستمر يعطي دقة أبعاد جيدة وهيكل عام مستقر. لا يزال يتم قياس وتسجيل القطر والبيضاوية وسمك الجدار، ولكن العملية مناسبة تمامًا لمنتج ثابت.

 

 

 

 

هناك ثلاثة اختلافات مهمة عند مقارنة الأنابيب الحلزونية بأنبوب التماس-المستقيم الذي له نفس القطر والجدار.

1. اللحام أطول.طول اللحام لكل متر من الأنبوب يساوي pi x D / B. بالنسبة للأنبوبين في الشكل 1، يبلغ طول التماس حوالي 1.68 مترًا و2.51 مترًا لكل متر من الأنبوب، مقابل 1 متر للدرز المستقيم. هناك المزيد من اللحام الذي يجب فحصه، ولكن يتم إنتاجه بعملية تلقائية، ويتم فحصه بطريقة قابلة للتكرار.

2. العيوب تكمن في زاوية.يميل الخلل في التماس الحلزوني إلى محور الأنبوب. تحت ضغط الطوق، يكون الطول الفعال لهذا الخلل عبر اتجاه الإجهاد تقريبًا طوله مضروبًا في cos beta، لذلك عند زاوية تشكيل تبلغ حوالي 60 درجة يكون حوالي نصف الطول الفعال لنفس العيب في التماس المستقيم. في خدمة الضغط، هذا هو السبب في أن التماس الحلزوني يشتت الضغط ويتحمل العيوب بشكل أفضل.يتم تعريف هذه الميزة ضد الإجهاد هوب.في العمود الذي يحمل حملًا محوريًا بشكل أساسي، تخضع السعة لهندسة القسم، ولا يزال يتم التحقق من جودة اللحام عن طريق الاختبار.

3. خصائص اللوحة ليست واحدة في كل الإتجاهات.يتم دحرجة خط الأنابيب الفولاذية-، وعادةً ما تكون طاقة تأثير شاربي الخاصة بها على طول اتجاه التدحرج حوالي ثلاثة أضعاف القيمة عبرها (تختلف النسبة باختلاف الفولاذ). في أنبوب التماس المستقيم-النموذجي المصنوع من اللوحة، يمتد اتجاه الطوق عبر اتجاه التدحرج. في الأنابيب الحلزونية، يمتد الشريط على طول الحلزون، وبالتالي فإن اتجاه التدحرج يميل نحو اتجاه الطوق وتقع صلابة اتجاه الطوق-بين القيمتين.

تشرح هذه الخصائص سبب امتلاك الأنابيب الحلزونية لسجل طويل في محطات إمدادات المياه والطاقة والكيماويات. نفس طريق التصنيع هو السبب في أنه يخدم الآن الهياكل الفولاذية.

القناة عبارة عن قسم مفتوح. وهو متصلب بالنسبة لمحوره القوي وضعيف بالنسبة للآخر. قارن قناة 20a واحدة بأنبوب حلزوني بقطر خارجي 219 مم وجدار 6 مم بطول فعال 6 أمتار في كلا الاتجاهين:

يتم أخذ قيم القنوات من جداول الأقسام القياسية. يتم حساب قيم الأنابيب من الشكل الهندسي. المقارنة بسيطة عن عمد: الأعمدة الحقيقية مثبتة، أو مبنية من عدة أعضاء.

إن القناة الواحدة عند 284 تتجاوز بكثير حد الرقة الذي يبلغ حوالي 150 والذي يتم تطبيقه بشكل شائع على أعضاء الضغط الرئيسية، لذلك يجب أن تكون أعمدة القناةبنيت: قناتان مربوطتان أو مربوطتان معًا، أو أربع ألواح ملحومة في صندوق. وهذا يحل المحور الضعيف لكنه يضيف:

• ساعات التصنيع.يجب قطع قضبان الجلد أو ألواح الضرب وتركيبها ولحامها على طول الطول بالكامل.
• الشقوق والزوايا.العودة-إلى-القنوات الخلفية ومفاصل الربط تحبس الرطوبة ويصعب تفجيرها وطلاءها بشكل صحيح، وهذا هو المكان الذي يبدأ فيه فشل الطلاء عادةً.
• صلابة الالتوائية منخفضة.المقاطع المفتوحة تلتف بسهولة؛ أنبوب دائري مغلق يقاوم الالتواء بشكل أفضل بكثير.

يوجد أنبوب دائرينفس نصف قطر الدوران في كل اتجاه، لا يوجد محور ضعيف، لا جلد، سطح أملس مغلق، وأطراف يمكن إغلاقها. هذا هو السبب الفني لانتقال الصناعة من أعمدة القنوات إلى أعمدة الأنابيب.

• مجموعة واسعة الحجم.نظرًا لأن المطحنة الحلزونية تغير القطر عن طريق ضبط زاوية التشكيل، فيمكن إنتاج الأقطار والجدران الرئيسية المستخدمة لأعمدة الورشة، بدءًا من حوالي 219 مم فما فوق، دون انتظار أدوات خاصة.
• الطول حسب الطلب.الأطوال المخصصة متاحة، وويمكن ترتيب ما يصل إلى 30 م.هذا يسمح-قطعة واحدة،-أعمدة ارتفاع كاملةووحدات الأعمدة المجمعة يتم تصنيعها كقطعة واحدة، بدون لصق ميداني أو ألواح لصق أو مجموعة مسامير لمحاذاة في الموقع.
• أداء عام أفضل من القناة الفولاذية.الصلابة المتساوية في جميع الاتجاهات، والصلابة الالتوائية العالية، والسطح المغلق النظيف تجعل عمود الأنبوب أكثر كفاءة في الضغط والانحناء ثنائي المحور.
• ملف تعريف التكلفة الذي يناسب معظم المشاريع.تكلف الأنابيب للطن الواحد أكثر من تكلفة القناة العادية في بعض الأسواق، ولكن التوفير في عمليات الربط والتركيب واللحام على أعمدة القنوات المبنية- عادةً ما يعوض الفارق. نوصي بالمقارنةالتكلفة المثبتة لكل عمودوليس سعر الطن.
• مسار الترقية.للحصول على سعة أعلى، يمكن ملء الأنبوب بالخرسانة، مما يرفع قدرة الضغط دون تغيير الحجم الخارجي.

نفضل أن نخبرك بهذه الأمور قبل الطلب وليس بعد ذلك:

• الاتصالات تحتاج إلى تفاصيل مبكرة.لا يمكن ببساطة تثبيت الحزم على شبكة الإنترنت كما هو الحال في القناة. تأخذ الأنابيب المستديرة ألواح مجمعة، وألواح طرفية، من خلال-ألواح أو أدوات تقوية حلقية، وقد تحتاج الأطراف المقطوعة إلى التكيف.
• حبة التماس الخارجية تقف فخورة.عندما تلتقي كسوة الجدران أو التشطيبات أو الوصلات -المحكمة مع الأنبوب، يجب أن تكون الخرزة متساطحة مع الأرض.
• تنطبق حدود الإبزيم المحلية.يمكن أن يتم ربط القطر الكبير ذو الجدار الرقيق جدًا محليًا قبل أن يصل العمود إلى سعته الإجمالية، لذا تحقق من نسبة القطر-إلى-السمك مقابل الكود الحاكم الخاص بك.
• من الصعب جلفنة الأعمدة الطويلة.تقتصر غلايات الجلفنة بالغمس الساخن عادةً على 12-14 مترًا تقريبًا ما لم يتم الغمس المزدوج، لذا فإن الأعمدة التي يزيد طولها عن هذا الطول عادة ما تكون محمية بنظام طلاء بدلاً من ذلك.
• حدود النقل حقيقية.تحمل مقطورة الطريق القياسية حوالي 13.5 مترًا، وحاوية حوالي 12 مترًا. يحتاج العمود الذي يبلغ طوله 30 مترًا إلى-رف مسطح، أو خطة نقل مجمعة أو خاصة-، أو وصلة متجر مصممة.

معظم الخلافات حول عرض الأعمدة تأتي من المواصفات التي تركت مفتوحة. املأ الأسطر العشرة أدناه قبل أن تسأل عن الأسعار، وسيقوم كل مورد بعرض نفس المنتج.

نقوم بتصنيع الأنابيب الفولاذية الملحومة الحلزونية بأقطار وأطوال تناسب أعمدة ورش الصلب-، كما نقوم بإعداد عرض مكتوب لكل استفسار يوضح الدرجة والحجم وخطة الطول وتشطيب التماس ونطاق الاختبار.

للحصول على عرض أسعار خلال 24 ساعة، يرجى إرسال لنا:

• قطر العمود وسمك الجدار ودرجته (أو أحمالك وارتفاع العمود وسنقترح المقاسات)
• الطول والكمية النهائية
• متطلبات الطلاء أو الجلفنة
• ميناء الوجهة أو الموقع

أرسل الرسم الخاص بك كما هو، وسنقترح عليك المكان الذي يمكن أن يؤدي فيه تغيير الحجم أو الدرجة أو الطول إلى تقليل وزن الفولاذ أو وقت التصنيع.

اتصل الآن