الأبعاد ونطاق الحجم لأنابيب خط API 5L
قبل شراء أنبوب خط API 5L، من المهم التحقق من حجم وأبعاد أنبوب الخط للتأكد من أنه يلبي المعايير المطلوبة. تم تحديد أبعاد وكتل أنابيب خط API 5L في ISO 4200 وASME B36.10M. توفر هذه المعايير دليلاً للأنابيب ذات الأحجام المختلفة وتحدد سمك الجدار لكل حجم. للتحقق مما إذا كان أنبوب معين يلبي المعايير المطلوبة، راجع هذه الجداول. سيساعد القيام بذلك على التأكد من أن الأنبوب بالحجم الصحيح وسمك الجدار الصحيح.
| حجم الأنبوب الاسمي (NPS) | القطر الخارجي | سمك الجدار الاسمي | |||||||||||||||
| الاسم المميز | بوصة | مم | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | الأمراض المنقولة جنسيا | XS | XXS |
| 6 | 1/8″ | 10.3 | – | 1.24 | – | – | – | 1.73 | – | 2.42 | – | – | – | – | 1.73 | 2.41 | – |
| 8 | 1/4″ | 13.7 | – | 1.65 | – | – | – | 2.24 | – | 3.02 | – | – | – | – | 2.24 | 3.02 | – |
| 10 | 3/8″ | 17.1 | – | 1.65 | – | – | – | 2.31 | – | 3.2 | – | – | – | – | 2.31 | 3.2 | – |
| 15 | 1/2″ | 21.3 | 1.65 | 2.11 | – | – | – | 2.77 | – | 3.73 | – | – | – | 4.78 | 2.77 | 3.73 | 7.47 |
| 20 | 3/4″ | 26.7 | 1.65 | 2.11 | – | – | – | 2.87 | – | 3.91 | – | – | – | 5.56 | 2.87 | 3.91 | 7.82 |
| 25 | 1″ | 33.4 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.38 | – | 4.55 | – | – | – | 6.35 | 3.38 | 4.55 | 9.09 |
| 32 | 1 1/4″ | 42.2 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.56 | – | 4.85 | – | – | – | 6.35 | 3.58 | 4.85 | 9.7 |
| 40 | 1 1/2″ | 48.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.68 | – | 5.05 | – | – | – | 7.14 | 3.68 | 5.08 | 10.15 |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.91 | – | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.16 | – | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.49 | – | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.74 | – | 8.08 | – | – | – | – | 5.74 | 8.08 | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 6.02 | – | 8.58 | – | 11.13 | – | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 6.55 | – | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 7.11 | – | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | – | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | – | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | – | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 29.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | 9.53 | 12.7 | – |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | 9.53 | 12.7 | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | – | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | 9.53 | 12.7 | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | 9.53 | 12.7 | – |
| 650 | 26″ | 660.4 | – | – | 7.92 | 12.7 | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 700 | 28″ | 711.6 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 750 | 30″ | 762 | 6.35 | 7.92 | 7.92 | 12.7 | 15.88 | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 800 | 32″ | 812.8 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 17.48 | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 850 | 34″ | 863.6 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 17.48 | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 900 | 36″ | 914.4 | – | – | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 19.05 | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 950 | 38″ | 965.2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1000 | 40″ | 1015 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1050 | 42″ | 1066.8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1100 | 44″ | 1117.6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1150 | 46″ | 1188.4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9.53 | 12.7 | – |
| 1200 | 48″ | 1219.2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
التركيب الكيميائي لأنابيب خط API 5L
- المكون الكيميائي API 5L PSL-1
- المكون الكيميائي API 5L PSL-2
الخصائص الميكانيكية لأنابيب خط API 5L
- الخواص الميكانيكية API 5L PSL-1
- الخواص الميكانيكية API 5L PSL-2
تفاوتات الإنتاج لأنابيب خط API 5L
- API 5L القطر الخارجي والتسامح خارج الاستدارة
- تفاوتات سمك الجدار API 5L
- تفاوتات الطول API 5L
وفقًا للمتطلبات الموضحة في API 5L، يجب تسليم الأطوال العشوائية لأنابيب الخط ضمن التفاوتات المسموح بها الواردة أدناه، ويجب تسليم الأطوال التقريبية في حدود ± 500 مم (20 بوصة). بالإضافة إلى ذلك، إذا تم الاتفاق على توريد الوصلات، يمكن توفير الوصلات التي تتكون من قطعتين ملحومة معًا لجعل طولها أقل من 15.0 مترًا (49.2 قدمًا) بحد أقصى 5% من بند الطلب، أو على النحو المتفق عليه. يمكن أيضًا تجهيز الوصلات التي تتكون من ثلاث قطع ملحومة معًا بطول 15.0 مترًا (49.2 قدمًا) أو أكثر لعنصر الطلب بأكمله أو أي جزء منه، على الرغم من أن هذا يقتصر على حد أقصى قدره 5% من عنصر الطلب أيضًا. تضمن هذه المتطلبات أن تكون أنابيب الخطوط ذات الطول الصحيح ويمكن ربطها معًا بشكل صحيح عند الضرورة.
درجات الفولاذ لأنابيب خط API 5L
تعمل درجات الفولاذ التي وضعها معهد البترول الأمريكي (API) لأنابيب الخطوط على توحيد الخواص الكيميائية والميكانيكية للمواد المستخدمة في تصنيع أنابيب الخطوط. يجب أن تلتزم جميع أنابيب الخطوط المنتجة بموجب مواصفات API بالمتطلبات المنصوص عليها في المعيار. الدرجات الأكثر شيوعًا لفولاذ API 5L هي الدرجات B وX42 وX52 وX60 وX65. يشير الرقم الذي يلي علامة "X" إلى الحد الأدنى لقوة إنتاج الأنبوب بآلاف الجنيهات لكل بوصة مربعة (PSI). على سبيل المثال، يجب أن يكون لأنابيب الخط X42 حد أدنى لقوة الخضوع يبلغ 42000 رطل لكل بوصة مربعة. يتم استخدام خطوط الأنابيب بشكل متكرر في تطبيقات نقل النفط والغاز. ومع ذلك، يمكن استخدامه أيضًا في النقل المائي وتشييد المباني والتطبيقات الصناعية الأخرى. تعتبر درجات الفولاذ جزءًا مهمًا من فهم أداء أنابيب الخطوط واختيار المواد المناسبة لتطبيق معين.
هناك درجات متعددة من الفولاذ API 5L متاحة، ولكل منها قوة إنتاج مختلفة وتقييمات قوة شد مختلفة. الدرجات الأكثر شيوعًا لأنابيب الخطوط هي:
* الصف X52 - لديه قوة إنتاج لا تقل عن 52 كيلو باسكال (365 ميجا باسكال) وقوة شد نهائية لا تقل عن 66 كيلو باسكال (460 ميجا باسكال)
* الصف X56 - لديه قوة إنتاج لا تقل عن 56 كيلو باسكال (390 ميجا باسكال) وقوة شد نهائية لا تقل عن 71 كيلو باسكال (490 ميجا باسكال)
* الصف X60 - لديه قوة إنتاج لا تقل عن 60 كيلو لكل بوصة مربعة (415 ميجا باسكال) وقوة شد نهائية لا تقل عن 75 كيلو بوصة مربعة (515 ميجا باسكال)
* الصف X65 - لديه قوة إنتاج لا تقل عن 65 كيلو باسكال (450 ميجا باسكال) وقوة شد نهائية لا تقل عن 77 كيلو باسكال (525 ميجا باسكال).
يجب أن يتم إنشاء خطوط الأنابيب التي تنقل السوائل من الفئات A أو B أو X من مواد فولاذية لها مساحة تحت منحنى الإجهاد-الانفعال الذي يفي بالمتطلبات المحددة في معيار المواد. الحد الأدنى المحدد من الخضوع وقوة الشد "يمثل النقطة الواقعة على الإجهاد
اختبار وفحص أنابيب خط API 5L
- الاختبار الهيدروستاتيكي
الاختبار الهيدروستاتيكي هو نوع من اختبارات الضغط الذي يشيع استخدامه أثناء إنتاج أنابيب الخطوط. يتم استخدام الاختبار للتحقق من وجود تسربات في وصلة اللحام أو جسم الأنبوب. لإجراء الاختبار، يتم ضخ الماء في الأنبوب حتى يصل إلى ضغط محدد مسبقًا. ثم تتم مراقبة الأنبوب بحثًا عن أي تسرب. إذا تم اكتشاف تسرب، فسيلزم إصلاح الأنبوب أو استبداله. يعد الاختبار الهيدروستاتيكي إجراءً مهمًا لمراقبة الجودة يساعد على ضمان سلامة وسلامة الأنابيب.
- اختبار الانحناء
اختبار الانحناء هو نوع من اختبارات مراقبة الجودة التي يتم إجراؤها أثناء إنتاج الأنابيب الفولاذية. الغرض من الاختبار هو التحقق من وجود تشققات في اللحامات، وكذلك تقييم قوة الفولاذ. لإجراء الاختبار، يتم ثني قطعة عينة من الأنبوب على شكل U-. يتم بعد ذلك فحص الفولاذ بحثًا عن الشقوق أو علامات الضعف الأخرى. إذا تم العثور على أي منها، سيتم إلغاء الدفعة الكاملة من الأنابيب الفولاذية وسيتم تصنيع دفعة جديدة. ومع ذلك، إذا أثبت اختبار الثني نجاحه، فسيتم الموافقة على استخدام الأنابيب الفولاذية.
- اختبار التسطيح
اختبار التسطيح هو اختبار إنتاج أنابيب الصلب الذي يقيم مقاومة الأنبوب الفولاذي للتشوه والتشقق تحت الضغط. إنه إجراء مهم لمراقبة الجودة يساعد على ضمان أن الفولاذ المستخدم في منتجات الأنابيب الخطية يتمتع بأعلى جودة ممكنة. يتضمن الاختبار الضغط على أنبوب فولاذي حتى يتشوه أو يتشقق. سيكشف اختبار التسطيح عن مقاومة الأنبوب للتشقق الطولي والمحيطي. تساعد نتائج الاختبار في تحديد قوة الفولاذ وليونته، وهما خاصيتان مهمتان للفولاذ المستخدم في تطبيقات خطوط الأنابيب. تعتبر اختبارات التسطيح مجرد واحدة من العديد من إجراءات مراقبة الجودة التي يتم استخدامها أثناء إنتاج أنابيب الخطوط الفولاذية، ولكنها تلعب دورًا مهمًا في ضمان سلامة وسلامة المنتج النهائي.
- اختبار تأثير CVN
اختبار تأثير CVN هو اختبار لدرجة الحرارة يتم إجراؤه أثناء إنتاج الأنابيب من أجل ضمان الخواص الميكانيكية للأنبوب. يتم إجراء الاختبار على ثلاثة مواضع مختلفة على الأنبوب: الجسم، ودرزة اللحام، والمنطقة المتأثرة بالحرارة-. يتم استخدام نتائج الاختبار لتحديد قوة تأثير الشق Charpy V-للأنبوب. يعد اختبار تأثير CVN أحد الإجراءات المهمة لمراقبة الجودة لإنتاج الأنابيب، وهو مطلوب من قبل معهد البترول الأمريكي (API) من أجل تلبية معاييره.
- دي دبليو تي تي
تم تحديد اختبار DWTT، أو اختبارات تمزق الوزن-، في مواصفات إنتاج خطوط الأنابيب API 5L. في هذا الاختبار، يتم إسقاط وزن كبير على نقطة ضعف -مسبقة في عينة من الأنابيب. يتم فحص الكسر الناتج للتأكد من أنه يلبي متطلبات سلوك الكسر المرن. يعد هذا الاختبار مهمًا لأنه يساعد على ضمان قدرة الأنابيب على تحمل الضغط الناتج عن النقل والتركيب دون أن تنكسر. ونتيجة لذلك، يعد اختبار DWTT جزءًا أساسيًا من عملية مراقبة الجودة لأنابيب الخطوط ذات القطر الكبير.
تكرار الفحص لأنابيب خط API 5L
- تردد الفحص لخط الأنابيب API 5L PSL 1
- تردد الفحص لأنابيب الخط API 5L PSL 2
